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云南中陸達鋼模有限公司

隧道臺車鋼模板-隧道臺車鋼模板廠家供應-中陸達鋼模板設(shè)計制作

云南中陸達鋼模有限公司

  • 主營產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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信息詳情

【分析】

1.梁底模支撐間距過大

,模板剛度過小
,支撐不牢。

2.支撐底部未設(shè)墊塊或支撐地基未夯實

,地耐力不足,地基變形下沉

3.當梁跨度大于4.0m時未起拱

4.拆模過早。

【措施】

1.一般普通的梁板模板按照經(jīng)驗進行配置

,梁底模下必須設(shè)置通長的木枋進行支撐。但對于深梁
、大梁必須編制詳細的施工方案
,驗算模板的剛度、強度及穩(wěn)定性

2.對于梁板模板支撐間距過大的情況

,必須加密補強后驗收合格方允許澆筑混凝土

3.首層頂板的梁板的支撐必須設(shè)置墊塊

,地面的回填土必須夯實
,且有排水措施
,雨天施工前后應加強對支撐的檢查處理。










【措施】

1.模板支設(shè)前應彈出墻柱的軸線

、四周邊線及引出模板控制校核線

2.模板支設(shè)前應檢查墻柱的鋼筋綁扎質(zhì)量情況,并將其校正處理至符合質(zhì)量要求

3.模板支設(shè)前,對模板承墊底部沿模板內(nèi)沿用1:3水泥砂漿找平

,再設(shè)置模板的定位基準
,可以按照墻柱的尺寸先用同等級的細石混凝土澆筑50~100mm的短柱或?qū)ψ鳛槎ㄎ换鶞剩灰部梢杂趬χ扛鶕?jù)斷面尺寸
,切割一定數(shù)量的短鋼筋點焊在主筋上以保證模板位置的準確

4.在外墻及外柱的外邊,應設(shè)留模板的承墊條帶

,且校正準確

5.墻柱模板在加固前,應根據(jù)模板的校核線進行吊線校正

,保證模板平直、角部方正
、平整及垂直度合格后再行加固




【分析】



墻體垂直偏差大,超過規(guī)范要求

。有的整個一道墻都很嚴重,有的只是一端傾斜嚴重
。墻體垂直偏差過大將影響樓板擱置長度
,也易造成墻體局部支承壓力增大。

原因分析如下:

1.支模時未用線墜靠吊

,或擰緊穿墻螺栓后未進行復查

2.大模板地腳螺栓固定不牢,模板受物體猛烈沖撞后(如外墻板的碰撞等)發(fā)生傾斜變形

,事后又未進行糾正。

3.大模板本身變形